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Novembre 2008

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Au fur et à mesure de la démolition, le conducteur utilise les gravas extraits pour former une piste lui permettant d'atteindre le barrage à détruire. © Syndicat Mixte



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Le nouveau barrage est entièrement en eau depuis mi-novembre, avec un fonctionnement provisoire en portes à flot. ©Syndicat Mixte


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Avant la réalisation des revêtements de finition (béton désactivé, granit), des travaux d’étanchéité sont en cour sur le pont-promenade. ©Syndicat Mixte


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Vue sur l’ancien barrage en cours de démolition. La moitié Est de l’ouvrage est en phase de déconstruction, l’autre moitié sera démolie début décembre. ©Syndicat Mixte


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26 novembre matin : la pelle équipée de sa pince hydraulique de démolition termine de croquer la 3ème pile. ©Syndicat Mixte


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Le conducteur d’engin se sert de sa pince pour enlever une porte à flot avant de la transporter sur la berge. ©Syndicat Mixte


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La pince hydraulique en pleine action. ©Syndicat Mixte


Septembre 2008


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La huitième et dernière vanne du nouveau barrage sur le Couesnon a été installée fin août.

L'ensemble des équipements, vannes (bras et tabliers), moteurs... sont maintenant installés. La première phase de test de fonctionnement interviendra début novembre.

Chapeautant l'ouvrage, le pont promenade, qui reliera bientôt les deux rives du fleuve, et, côté Nord, faisant face au Mont-Saint-Michel, la plateforme de bois qui constituera le futur balcon maritime, seront finalisés pour le début de l'année 2009.


POUR VOIR L'ANIMATION DU FUTUR FONCTIONNEMENT DU BARRAGE CLIQUEZ ICI




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Crédit : Syndicat Mixte


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Crédit : Syndicat Mixte


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Crédit : Syndicat Mixte

Juin 2008



Depuis la mise en eau du premier demi-barrage en rive droite début février, la seconde phase du chantier avance à un rythme soutenu.
Deux des quatre piles (piles n°3 et 4) de la seconde moitié du barrage sont d’ores et déjà réalisées.

En ce qui concerne l’équipement hydraulique du barrage, la construction des éléments de vannes est bien avancée également, la livraison des premiers tabliers de vannes sur le chantier devrait intervenir à partir de juillet de cette année.



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Cette pièce, que l'on appelle une chaise, sert à maintenir le groupe d'ancrage du pallier axe vanne pendant la phase de construction du génie civil (Crédit: Syndicat Mixte)


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La pile est ferraillée sur place avant d'être enserrée dans son coffrage en vue de la phase de coulage de béton (Crédit: Syndicat Mixte)


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La pile est coulée et décoffrée. L'ensemble de l'opération est réalisée en quelques jours (Crédit: Syndicat Mixte)


Mai 2008



Chantier du demi-barrage rive Est

Ce chantier est dans la phase de ferraillage permettant de bientôt couler le radier en béton, socle de l'ouvrage. On devine déjà la forme de du radier dans lequel viendront s'inscrire les futurs tabliers de vannes. 



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La moitié Ouest du barrage en eau

Dans l'attente de la finalisation complète de l'ouvrage, le nouveau barrage sur le Couesnon fonctionne comme son prédécesseur, c'est à dire comme des portes à flots : à marée haute, les vannes du barrage sont relevées, empêchant ainsi la marée de pénétrer dans le fleuve.



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Mars 2008



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La première moitié du nouveau barrage en eau. Dans un premier temps, il fonctionne comme l'ancien, les lâchers d'eau progressifs seront mis en oeuvre dans un second temps (Crédit Syndicat Mixte).


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La second moitié du chantier nécessite la mise à sec de la moitié Est du lit du Couesnon (Crédit Syndicat Mixte).


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Début mars, l'enceinte étanche est en cours de finalisation (Crédit : Syndicat Mixte).


Février 2008



Pour tout savoir
des dernières opérations
en cours

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Décembre 2007



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Les cinq piles finalisées et les quatre vannes ouest installées (crédit: Syndicat Mixte)


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Les vannes à poissons sont en cours de pose (crédit: Syndicat Mixte)


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La structure métallique sur laquelle reposera le futur balcon maritime (Crédit : Syndicat Mixte)


Octobre 2007

LES TRAVAUX RELATIFS A LA PREMIERE MOITIE DU BARRAGE ARRIVENT A TERME

Les 4 vannes secteur composant le demi-barrage ont été installées. il reste à effectuer la mise en place des équipements relatifs à la première écluse à poissons.

Parallèlement, la partie génie-civil a été réalisée pour :
- le pont-promenade, qui permettra aux visiteurs de déambuler entre les deux berges du Couesnon. Le béton a été coulé courant septembre.  
- le seuil de partage, qui répond à une nécessité de régulation du flux hydraulique généré par le barrage. La structure en béton de l'ouvrage s'étend sur environ 35 mètres.




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La quatrième vanne a été posée début octobre Crédit: Syndicat Mixte

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Le pont-promenade est constitué d'une dalle pleine en béton armé horizontale prenant appui sur les piles Crédit: Syndicat Mixte

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Le seuil de partage décoffré Crédit: Syndicat Mixte


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Ensuite, les premières opérations relatives aux superstructures du barrage ont débuté : Les éléments composant la charpente métallique du balcon maritime ont été posés. 

Le balcon est porté par des consoles métalliques, ancrées sur les piles.


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L'ancien bâtiment DDE situé sur la rive droite, à proximité du barrage est en cours de réhabilitation. Il aura vocation à servir de poste de contrôle et de gestion de l'ouvrage. Les travaux devraient s'étendre sur une durée de 8 mois.

Août 2007

LA PREMIERE VANNE EST ARRIVEE !

La réalisation des ouvrages de génie civil de la première moitié du barrage (terrassements, fondations et structure du barrage en béton) a pris fin. La deuxième phase de réalisation du barrage relative aux équipements hydromécaniques a débuté.

Cette nouvelle étape intègre la mise en place des vannes secteur qui vont assurer les opérations de remplissage et de vidange ainsi que l'ouverture hydraulique, et des organes hydromécaniques de manoeuvre associés, tels que les vérins et les bras.

La première des 8 vannes qui composeront le barrage est arrivée par convoi exceptionnel sur le chantier fin août.





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Vue sur les 5 piles du demi-barrage Crédit: Daniel Fondimare


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Chaque vanne fait 9 m sur 7m40, d'où la nécessité d'un transport en convoi exceptionnel Crédit: Daniel Fondimare


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Pose de la première vanne entre deux piles crédit: Syndicat Mixte (Denis Bellenger)

Juillet 2007

AVANCEMENT DU CHANTIER

Parallèlement au coulage des piles qui se poursuit, débute l'installation des équipements nécessaires au mécanisme des vannes.




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Vue sur la partie avant des trois premières piles coulées Crédit: Syndicat Mixte

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décoffrage de la quatrième pile Crédit: Syndicat Mixte

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Palier de vanne Crédit: Syndicat Mixte

Juin 2007

La construction du radier est totalement achevée. Le coulage des piles se poursuit. Cette opération a déjà été effectuée pour les deux premières piles à la mi-juin. La culée, assise du barrage en rive gauche est en phase terminale de réalisation.




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La forme incurvée du radier traduit en creux celle des vannes arrondies qui viendront s'y loger - crédit : Syndicat Mixte


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La deuxième des cinq piles composant le demi-barrage, sortie du décoffrage - crédit : Syndicat Mixte


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La culée en cours de réalisation - crédit : Syndicat Mixte


Mai 2007



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Mise en place du coffrage pour le coulage de la première pile - Crédit : Syndicat Mixte


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La première des cinq piles prévues dans cette phase de construction est en cours : voici un morceau de la tête de pile - Crédit : Syndicat Mixte


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Coulage de la première pile en cours (en une seule journée) - Crédit : Syndicat Mixte


Avril 2007

Téléchargez InfoTravaux n°8
Taille : 1427 ko
 

Le chantier entre maintenant dans une phase très active, l'emprise du demi barrage en cours de construction se dessine à mesure de la progression du radier.
Déjà, les bases des trois piles se dessinent et le ferraillage de la première est pratiquement terminé. Les moules sont en place, le coulage de cette première pile est donc imminent.



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La réalisation du radier se poursuivra jusqu'à la fin mai - Crédit: Syndicat Mixte


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Le coulage des piles débutera au mois de mai - Crédit: Syndicat Mixte


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La culée, assise du barrage en rive Ouest, est en cours - Crédit Mixte: Syndicat Mixte


Mars 2007

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Février 2007


Démarrage de la réalisation des fondations

Après la mise à sec complète du batardeau au mois de janvier 2007, la mise en oeuvre des fondations du nouveau barrage a débuté.
Cette phase a consisté dans un premier temps à réaliser au coeur du batardeau une nouvelle enceinte composée de palplanches enfoncées jusqu'à 10 mètres de profondeur. Cette enceinte va servir d'assise au futur ouvrage.
Après le battage des palplanches, les premiers gros bétons ont pu être coulés.



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Fin de la mise à sec du batardeau avant la réalisation des fondations - Crédit: Syndicat Mixte


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Démarrage des travaux de fondations du futur barrage (battage de rideaux de parafouilles) - Crédit: Syndicat Mixte


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Réalisation des premiers gros béton mi-février - Crédit: BRL


Janvier 2007


Batardeau finalisé et mise à sec réalisée

L'enceinte formée par le batardeau délimitant la zone de réalisation de la première moitié du nouveau barrage sur le Cousnon est réalisée.
La mise à sec de cet espace a été effectuée début janvier 2007.



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Un second rideau de palplanches, renforcé par un digue, clos l'enceinte du batardeau côté nord- Crédit : Syndicat Mixte


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L'eau a ensuite été pompée hors du batardeau - Crédit : Syndicat Mixte


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Le batardeau à sec - Crédit : Syndicat Mixte


Novembre 2006


L'avancement du chantier



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Début de l’installation de l’estacade depuis le barrage existant / octobre 2006 - Crédit BRL Ingénierie


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Pose de la 6ème des 9 travées en béton qui composeront l’estacade / novembre 2006 - Crédit : Syndicat Mixte


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Début de la phase d’élargissement et de mise à niveau du lit du Couesnon en rive droite / octobre 2006 - Crédit : BRL Ingénierie


Octobre 2006

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Septembre 2006


Aménagement du barrage existant et réalisation de l'ouvrage de rejet

L'aménagement du barrage existant est en cours :
- un pont provisoire est mis en oeuvre au-dessus du barrage existant,
- des pertuis (ou déversoirs) sont réalisés sur les deux rives pour permettre l'écoulement des eaux du Couesnon.

Parallèlement, l'ouvrage de rejet est finalisé.



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Le pont provisoire - Photo : Syndicat Mixte


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Les pertuis - Photo : Quille


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L'ouvrage de rejet - Photo : Syndicat Mixte

Dans le cadre des travaux, il était nécessaire d'intervenir sur le réseau d'évacuation pluviale des polders de l'Ouest existant. La construction d'une nouvelle partie finale de cet ouvrage est en cours (photos 1 et 2). Ce réseau permet d'éviter l'inondation des terres agricoles lors d'importantes précipitations.

Parallèlement, une grue de tonnage important va être installée sur la rive Ouest du Couesnon pour la construction du nouveau barrage. Sa stabilité nécessite la mise en place d'un socle renforcé.



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La zone de vie du chantier début septembre - Photo : Syndicat Mixte


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La nouvelle partie finale (exutoire) de l'ouvrage de rejet - Photo : Syndicat Mixte


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Préparation de l'assise de la grue - Photo : Syndicat Mixte


Août 2006


La zone de vie du chantier est réalisée, les premiers travaux entamés

Depuis le début du chantier, le 7 juin 2006, les entreprises Quille et Mastellotto ont procédé à l'installation de la zone de vie du chantier ainsi qu'à la réalisation de la piste d'accès des engins du chantier, sur la rive ouest du Couesnon.

Ensuite, des sondages ont été réalisés dans le lit du couesnon, à l'emplacement des fondations du futur barrage ainsi qu'un nouveau réseau d'assainissement des polders de l'ouest.



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Zone de vie du chantier - Photo : Syndicat Mixte


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Sondages dans le lit du Couesnon - Photo : Quille


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Piste d'accès des engins - Photo : Syndicat Mixte


Juin 2006


Démarrage du chantier du nouveau barrage sur le Couesnon


Les premiers engins sont arrivés sur le terrain pour ce début du mois de juin 2006.




Mai 2006


Réunion publique sur le lancement des travaux du nouveau barrage sur le Couesnon

Le jeudi 4 mai 2006 s'est tenu à la salle Alain Cuny de Beauvoir une réunion de présentation des conditions de réalisation du nouveau barrage sur le Couesnon, présidée par Philippe DURON, président du Syndicat Mxte Baie du Mont-Saint-Michel et président du conseil régional de Basse-Normandie.

Cette réunion a permis d'informer les riverains du chantier sur les zones concernées par son installation, les horaires de travail, le plan de transport...

Retrouvez toutes ces informations sur l'Info-Travaux 3.

Téléchargez l'Infos-Travaux 3
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